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液下渣浆泵轴承发热的原因有哪些

  液下渣浆泵轴承发热一般是由于轴承箱缺油或润滑油变质引起轴承温度反常。在确认原因后及时添加油脂,更新润滑油,以免损坏轴承。其次,引起轴承过热的原因还有:渣浆泵轴、电机轴不同心,渣浆泵轴弯曲变形等。用千分表来测量渣浆泵轴在径向的跳动量,假如是滚动轴承,跳动量通常不应超过0.05mm, 假如是滑动轴承,则不应超过滑动轴承摩擦付的空隙。

  液下渣浆泵轴承装置时需预热轴承组件,温度不允许超过120°,下部轴承选用双列圆锥滚子轴承,其内圈、外圈、定位套等是成套组件,不允许与同类轴承的相应零件交换。在装置轴承下端盖时需注意下端盖凹槽内唇口密封圈的唇面应向外,甩油环等有必要符合装置图中的方位,装置迷宫环时须注意迷宫环的开口在直径方向上应错开,尽管轴承本身已确保了轴向空隙,故液下泵的轴承组件在组装中不须调整空隙。

  液下渣浆泵装置过程中是否对轴承进行了敲击,形成轴承敲击损坏;液下渣浆泵轴承装置时要求外圈相对于壳体是松合作,H6,对轴是紧合作,合作公役建议k5,端盖加波形垫片;

  皮带轮装置到电机上前需查看振荡和平衡;

  查看油封是否有水喝泥浆进入电机内部。

  液下渣浆泵轴承与轴承接触的各件不清洁而进行装置

  液下渣浆泵轴承内外圈不处于同一旋转中心,形成不同心;或者轴承装饭,推力轴承装置方向不对.所以,要注意这些 液下渣浆泵配件的正确装置与运用。

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时间:2019-05-25 编辑:admin 来源:http://www.mojori.com 点击:

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